ການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມ beryllium ທອງແດງໃນ mold ລົດໃຫຍ່

ການສະຫລຸບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງberyllium ທອງແດງໂລຫະປະສົມໃນລົດຍົນ ການປະຕິບັດການປະທັບຕາຂອງກະດານລົດໃຫຍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສີ່ຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນຂອງການຜະລິດຍານພາຫະນະ, ແລະມັນເປັນການເຊື່ອມໂຍງຕົ້ນຕໍໃນການຜະລິດຮ່າງກາຍ.ລະດັບຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນ stamping ວາງພື້ນຖານສໍາລັບຄຸນນະພາບຂອງຮ່າງກາຍ.ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມ Beryllium-ທອງແດງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບັນຫາຂອງ strain ຫຼືພັຍຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງ mold ແລະ workpiece ຫຼືລະຫວ່າງ workpiece ແລະ workpiece ໄດ້ເນື່ອງຈາກປະເພດຂອງການສວມໃສ່.
ຊິ້ນສ່ວນການປະທັບຕາແມ່ນ stamping ແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການ stamping ຕາຍ.ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນ stretching (ແຕ້ມ, stretching), bending, flanging, ແລະອື່ນໆ, ບັນຫາຂອງ strain ໃນຫນ້າດິນຂອງ workpiece ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ.ຊິ້ນສ່ວນ beam ລົດໃຫຍ່ມັກຈະເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຫນາກວ່າ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະປະຫຍັດພະລັງງານ, ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (ແຮງດັນສູງ) ຫຼາຍຂຶ້ນແມ່ນໃຊ້ໃນຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່.molds ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນຮູບແບບສູງທີ່ສຸດ, ແລະບັນຫາຂອງ strain ດ້ານໃນ workpiece ແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.ຄຸນະພາບຂອງ workpiece.ຖ້າພື້ນຜິວເສຍຫາຍ, ພື້ນຜິວຂອງແມ່ພິມກໍ່ຈະຖືກທໍາລາຍ.ຖ້າການຜະລິດຍັງສືບຕໍ່ໃນເວລານີ້, ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນຂອງ workpiece ຈະຊຸດໂຊມລົງຕື່ມອີກ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຊິ້ນວຽກອາດຈະຖືກດຶງແລະແຕກ.ການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການຢຸດເຊົາການ grinding ແລະ polishing ດ້ານຂອງ mold ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການ grinding ຊ້ໍາກັນຈະມີການປ່ຽນແປງຂະຫນາດຂອງ mold ໄດ້.
ໂລຫະປະສົມທອງແດງ Beryllium ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂອງພາກສ່ວນ beam.ບັນຫາຂອງຂະຫນາດ workpiece ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະບັນຫາອື່ນໆ, ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມ beryllium ທອງແດງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການຂັດ mold ແລະເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການໂດຍສິບເທົ່າ.ປົກກະຕິ.ບັນຫາຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ workpiece ແມ່ນຜົນມາຈາກການໃສ່ກາວ.ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ workpiece, ເຊິ່ງຄວນຈະເລືອກຕາມສະຖານະການ.ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ການນໍາໃຊ້ການປິ່ນປົວ TD cladding ແລະການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມ beryllium ທອງແດງເປັນວິທີການປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດທີ່ສຸດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ strain ດ້ານໃນ workpiece ແລະ molds convex ແລະ concave ໄດ້.